Ön Maşa Havalı Fox 32 TC Factory Float Performance Elite Konik 12x100mm Gravel
Neden kemer çatalın önünde değil de arkasındadır?
Kemerin çatalın arkasına yerleştirilmesi, kemeri lastik üzerinde daha alçak bir noktaya yerleştirdi, bu da kullanılan malzeme miktarını azaltmamızı ve dolayısıyla ağırlığı düşürmemizi sağladı. Ve kemerin
lastik üzerinde daha alçak bir noktada yer alması nedeniyle, çoğu bisiklette alt boru boşluğuyla ilgili herhangi bir sorun yaşanmadı. Ayrıca arka kemerin, 32 Taper-Cast'in genel şık estetiğine katkıda bulunduğunu hissettik, bu da başlıca tasarım hedeflerinden biriydi.
Alt bacaklar neden alt tarafa doğru incelir?
32 TC'nin kısa seyahat mesafesi göz önüne alındığında, üst boru örtüşmesi için tüm alt bacağa ihtiyaç duyulmuyor, bu da bacakları daraltmamıza olanak tanıyarak ağırlıktan tasarruf etmemizi ve ön alanı azaltmamızı sağladı, bu da çatalı
daha aerodinamik hale getirdi.
32 TC'nin neden sadece 1,5 inç konik gidon borusuyla sunulduğu?
Birçok modern çakıl çerçeve 1,5 inç alt kullanır ve şu anda geliştirilmekte olan hemen hemen tüm çakıl çerçeveler 1,5 inç alt kullanır. 1,5 inç alt rulman kullanmayan bazı çerçeveler olduğunu biliyoruz ve bu sürücüler için bir çözüm sunabilmeyi isterdik ancak COVID 19'un tedarik zinciri zorlukları nedeniyle en
yaygın tek boyutu seçmek zorunda kaldık.
2 TC'nin üst kapakları/topuzları diğer FIT4 donanımlı Fox çatallarıyla değiştirilebilir mi?
Hayır, 32 TC, kadro boşluğunu desteklemek ve şık bir estetik sağlamak için benzersiz, düşük profilli üst kapaklar ve düğmeler kullanır.
32 TC çamurluklarla uyumlu mudur ve eğer uyumluysa maksimum lastik ebadı nedir?
Çamurluklarla uyumludur ve aslında her çatal kutuda bir set çamurluk montaj tırnağıyla birlikte gelir. Çamurluk takılıyken lastik boşluğu 700x45mm'dir.
Alt arka çatal ayaklarındaki kirişlere çamur sıkışmaz mı?
Hayır! Çamur göbek bölgesinden fırlamaz, lastikten fırlar ve çatal desteğinin arkasına yapışır. TC'deki destek,çamur atmaya yardımcı olmak için özellikle arka yerine ön tarafa bağlanmıştır.
Alt bacağın içine kısmen sıkıştırılmış olan geri tepme düğmesinin erişimi zor mudur???
Hayır.?Geri tepme ayar düğmesi, şık bir yan profil görünümü sağlamak için oldukça korumalı ve gizli olsa da, ayarlama sırasında tıklamaları kolayca döndürmek ve saymak için boyutlandırılmış ve tırtıklanmıştır.?
Alt bacağın içine kısmen sıkıştırılmış olan geri tepme düğmesinin erişimi zor mudur???
Hayır.?Geri tepme ayar düğmesi, şık bir yan profil görünümü sağlamak için oldukça korumalı ve gizli olsa da, ayarlama sırasında tıklamaları kolayca döndürmek ve saymak için boyutlandırılmış ve tırtıklanmıştır.?
32 TC hangi rotor boyutlarıyla uyumludur?
32 TC, alçak pozisyonda 160 mm rotorlarla ve ters pozisyonda 180 mm rotorlarla uyumludur. 32 TC çatalında aynı "ters çevrilebilir" 140-160 mm yol düz kaliper montaj parçası kullanılmıştır ancak konumlandırma 160 veya 180 mm rotorları kabul eden "+20" olarak tasarlanmıştır. 140 mm rotorlar 32 TC çatalıyla uyumlu değildir.
32 TC'nin disk fren hortumu kılavuzu neden hafifçe dikey açıdan farklı açılıdır?
32 TC'nin arkaya bakan çatal desteği nedeniyle, disk fren hortumu, öne bakan çatal desteğine göre biraz daha aşağıda bir konumda alt bacağın ön tarafına sabitlenmiştir.
Disk fren hortumu kılavuzunun üst ucu, tam süspansiyon stroku sırasında disk fren hortumunun lastiğe doğru içeriye sıkışmasını önlemek için 8 derece dışa doğru eğimlidir.
32 TC neden 650b jantlarla uyumlu değil?
32 TC'nin alt bacaklarındaki en dar nokta -burçların bastırıldığı güçlendirilmiş alan- 650b lastiğin en geniş noktasıyla aynı yer oluyor. Bu,
650b lastik boşluğunu yaklaşık 30 mm ile sınırlandırıyor ve bu da artan lastik boyutu ve hava hacmine izin vermek için 650b'ye inmenin amacını boşa çıkarıyor. 32 TC'nin geniş 700x50mm lastik boşluğuyla, daha fazla hacim elde etmek için 650b'ye inmeye gerek kalmıyor çünkü
zaten bol miktarda hacminiz var ve 700c'nin daha büyük çapı, 650b'ye kıyasla daha iyi yuvarlanma ve pürüzsüzlük sağlıyor. Bu nedenlerden dolayı, 32 TC, 700c jantlar etrafında optimize edilmişti
Teknik Özellikleri:
40mm ve 50mm seyahat seçenekleri
FIT4 ve Grip damper seçenekleri
12 x 100mm Kabolt aks
Düz montaj 160 ve 180 mm rotor uyumlu
Maksimum lastik boyutu 700c x 50mm
Entegre çamurluk bağlantıları
Daha büyük çerçevelere/daha uzun başlık borularına uyması için daha uzun direksiyon borusu
1 1/2” – 1 1/8” konik direksiyon borusu
45mm ve 50mm ofset seçenekleri
Aks-tepe 435,5 mm - 445,5 mm
Üretici Numarası: 1015282-0022
Teslimat Kapsamı :
1 adet Fox 32 TC Factory Float 28" Konik 12x100mm Havalı GRAVEL Ön Amortisör
Ağırlık :
Fox 32 TC Factory Float 28" Konik 12x100mm Havalı GRAVEL Ön Amortisör : 1230 gram